Bluefin Robotics: Knifefish especial para el NRL

 

 

El renombrado fabricante de UUVs Bluefin Robotics, ha anunciado que va a producir una variante de su afamado UUV (Unmanned Underwater Vehicle - Vehiculo Subacuatico No Tripulado) Knifefish al objeto de atender una petición especial del Laboratorio de Investigación Naval (Naval Research Laboratory - NRL).

 

 

Más concretamente, la modificación está pensada para adaptarlo a los requerimientos del programa de UUVs anti minas de superficie (SMCUUV - Surface Mine Countermeasure Unmanned Underwater Vehicle program).

 

El objetivo clave del programa es avanzar en la investigación sobre nuevas tecnologías para guerra subacuática, siguiendo el mandato lanzado el 5 de Enero de 2012 por el Presidente Barack Obama.

 

 

En palabras del Dr. Brian Houston, director del Departamento de Física Acústica del NRL, “Se trata de avanzar en las posibilidades que pueden brindar estos equipos a la hora de contrarrestar la amenaza que suponen las minas acuáticas, y de ver cómo podemos adaptarlos a las futuras generaciones de UUVs. A este respecto creo que, en lo que se refiere a los programas de investigación tecnológica militar que se están llevando a cabo en el campo de los robots subacuáticos, Bluefin está demostrando ser para nosotros un socio estratégico de primer orden.”

 

Bluefin suministrará el sistema al NRL durante este año, bajo los términos del contrato firmado con General Dynamics Advanced Information Systems (#N00173-10-C-6008). El diseño preliminar del UUV ha sido completado ya, y en principio contará con características similares a las carácterísticas standard del modelo original Knifefish, pero incluyendo comunicaciones bidireccionales Iridium, sensores especializados, y modificaciones encaminadas a la optimización de la carga de pago acústica.

David del Fresno

Phone: +34 681 284 196

E-mail: dfresno@analisisysimulacion.com

 

 

3+2 year ROV frame agreement awarded to IKM Subsea by Nexans Norway

The contract has an expected value in excess of 100 million NOK. Initially the frame agreement will include ROV services onboard Nexans Cable lay ship, Skagerrak Nexans. Further ROV work on other vessels chartered by Nexans Norway is also expected. (Read more)

SAAB suministrará unidades AUV62

La compañía sueca Saab ha firmado un contrato para la entrega de un cierto número de unidades AUV62, en configuración de entrenamiento. El contrato incluye tanto el suministro de las unidades como su mantenimiento a largo plazo, y las entregas tendrán lugar durante 2014 y 2015. Dada la naturaleza del contrato y del cliente, Saab ha declinado ofrecer más información, si bien sabemos que se trata de un sistema enfocado al entrenamiento de las fuerzas navales en tácticas de guerra subacuática.

 

 

Sharp-eared Robots Find Whales—And Help Them Escape Danger

Underwater robots listen for singing whales, then alert researchers on shore. (Read more)
 

UUV vs UAV: La ventaja militar asimétrica

En comparación con el desarrollo tecnológico de los UAVs, el desarrollo tecnológico de los UUVs está todavía en fase de crecimiento.

 

Ahora bien, los responsables militares de la OTAN están impulsando con fuerza el desarrollo de nuevos UUVs, conscientes de que éstos cuentan con la capacidad de ofrecer muchas ventajas frente a los UAVs. Vamos a ver algunas de sus ventajas, y algunos de sus inconvenientes.

 

Ventajas

• Los UUVs, por su propia naturaleza de vehículos subacuáticos, son extremadamente difíciles de detectar: Considerando lo difícil que resulta detectar un submarino de gran tamaño, resulta fácil imaginar lo extremadamente difícil que puede resultar la detección de un submarino cientos de veces más pequeño. Gracias a ello, permiten monitorizar posibles amenazas (minas, submarinos, etc.) indetectables por los UAVs.
• Existen actualmente varias tecnologías de aprovisionamiento energético que podrían permitir a los UUVs operar casi indefinidamente, y esto es algo en lo que aventajan en mucho a los UAVs:  Energía solar, regeneración por oleaje, recarga térmica, recarga iónica, etc. son algunos de los métodos que ofrecen la posibilidad de obtener una autonomía extremadamente elevada.
• Los posibles usos de los UUVs en el terreno militar naval exceden con mucho las capacidades de los UAVs:  Imaginemos la posibilidad de colocar pequeñas cargas explosivas junto al casco de un barco amarrado en su propia base, o colocar un pequeño UUV permanentemente junto al casco de un barco o de un submarino enemigos, a fin de efectuar un seguimiento constante de los mismos. Aunque son dos ejemplos al azar, creo que bastan para hacerse una idea.

Inconvenientes

• Por supuesto, existen problemas asociados. La comunicación subacuatica es uno de ellos. De nada sirve recopilar datos... si éstos no pueden transmitirse.
• Por si lo anterior fuera poco, el control remoto subacuatico de un UUV situado a larga distancia del centro de mando resulta aún más dificil, cuando no imposible. Frente a este problema, parece claro que habrán de encontrarse soluciones basadas en sistemas autónomos, al igual que se ha hecho con los UAVs. No es difícil: Es sólo cuestión de tiempo. Pero indudablemente es un inconveniente que los UAVs no tienen.

 

 

 

Bluefin Robotics HAUV

 

HAUV es un UUV (Unmanned Underwater Vessel) portatil, diseñado en un principio como herramienta de analisis del casco de cualquier embarcación, pudiendo abarcar desde la más pequeña hasta la más grande. Mientras que la inspección se va ejecutando de manera autónoma, el operario puede controlar manualmente el vehículo para observar detalles interesantes, identificados a partir de los datos que el sistema va proporcionando en tiempo real.

Facilidad de manejo

El sistema puede ser desembalado, revisado y lanzado al mar desde un pequeño bote en menos de 30 minutos, y tanto su batería como su módulo de almacenamiento de datos pueden ser reemplazados cómoda y facilmente en cualquier momento. En cuanto a la programación de las operaciones, éstas se realizan a traves de una intuitiva interface de usuario.

 

 

Datos de alta calidad

El sonar integrado DIDSON™ proporciona imágenes de alta resolución que pueden ser visualizadas en tiempo real gracias al enlace de fibra óptica con que cuenta el sistema. Los datos obtenidos pueden ser posteriormente editados mediante ciertas herramientas de tratamiento de ficheros digitales, hasta ser  convertidos en imágenes fotográficas de alta calidad.

 

 

Aplicaciones

• Inspección de embarcaciones e infraestructuras
• Seguridad de puertos y costas
• Detección de minas y explosivos
• Investigación científica

 

Especificaciones técnicas
 

Dimensions	42 x 39.5 x 16 in (107 x 100 x 41 cm)
Weight (Dry)	174 lb (79 kg)
Buoyancy	1 to 2 lb (500 g to 1 kg) net positive
Lift Points	4 handles for two-man portability
Depth Rating	100 ft (30 m), 200 ft (60 m) (optional)
Endurance	Up to 3.5 hours with standard payload (no current)
Speed	Up to 0.5 knots (1.5 knots optional)
Energy	1.5 kWh of total energy One 1.5 kWh battery pack Lithium-polymer, pressure-tolerant
Propulsion	Five thrusters for propulsion and control
Navigation	Contact location / relocation; 2 m CEP 50, 1 m CEP 50 (optional) IMU, DVL and depth sensor Hull-relative or seafloor-relative navigation
Communications	Real-time Ethernet via tether (fiber optic tether optional); Ethernet via shore power cable
Safety Systems	Emergency location transponder (optional)
Software	GUI-based Operator Tool Suite Third-party mosaicing software (optional)
Data Management	4 GB removable data storage module (RDSM)
Standard Payload	Sound Metrics DIDSON™ imaging sonar (1.8 MHz)

Datos del fabricante

Bluefin Robotics Corporation
553 South Street
Quincy, MA 02169, USA
T. +1 (617) 715-7000
F. +1 (617) 498-0067

 

Here’s How Darpa’s Robot Ship Will Hunt Silent Subs

 

Submariners like to say there are two kinds of ships: subs and targets. The Pentagon’s futurists want to turn that aphorism on its head, and develop a new kind of surface ship that can turn a sub into a target. Naturally, the sub-hunter won’t have a human on board. Here’s how it’s going to work. (Read more)

iRobot® 1KA Seaglider™

El iRobot 1KA Seaglider es un UUV (Unmanned Underwater Vessel) de alta profundidad, pensado para llevar a cabo misiones de varios meses de duración, cubriendo miles de kilómetros cuadrados de area.

Seaglider es capaz de realizar en tiempo real diversas mediciones físicas y químicas del agua, y enviar vía satélite los datos obtenidos, al centro de mando. Hasta la fecha, más de 135 UUVs Seaglider han sido entregados a clientes de todo el mundo, incluyendo a la U.S. Navy así como ciertas agencias gubernamentales y centros de investigación, para llevar a cabo tareas de:

• Oceanografía
• Vigilancia y reconocimiento 
• Defensa de puertos y costas

 

Especificaciones:

 

Diámetro máximo: 30 cm

Distancia máxima operativa: 4.600 km

Duración de las baterías: Hasta 10 meses

Envergadura: 1 m

Longitud: 1,8 ... 2,0 m (configurable)

Mástil de antena: 0,43 ... 1,0 m (configurable)

Peso: 53 kg (en seco)

Profundidad operativa: 20 ... 1.000 m (configurable)