Investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts (Massachusetts Institute of Technology - MIT) han desarrollado un nuevo UUV que utiliza inteligencia artificial para establecer los objetivos y asignar prioridades a cada tarea, adaptándose a las circunstancias para decidir cómo lograr los objetivos marcados.
Desde 2009 el SOCOM (Special Operations Command - Comando de Operaciones Especiales) de la U.S. Navy lleva buscando un vehículo sumergible apto para transportar a sus SEALs (Sea Air Land - Mar Aire Tierra) desde un submarino o un pequeño barco hasta una orilla en territorio enemigo.
El candidato favorito actual se llama Proteus y es un UUV (Unmanned Underwater Vehicle - Vehiculo Subacuático No Tripulado) de 3,84 toneladas de peso, 8 metros de largo y 1,6 metros de diámetro, que también puede ser operado como un vehículo tripulado y cumple con el requisito SOCOM de transportar hasta seis SEALs.
Más concretamente, su bodega permite el transporte de hasta 1,6 toneladas de carga, y puede ser configurado para llevar a seis SEALs, con sus trajes de neopreno y todo su equipaje. Naturalmente Proteus también puede funcionar de manera autónoma y volver automáticamente a la nave o subsector desde el que fuera lanzado. En cuanto a su autonomía, ofrece ocho horas a una velocidad de crucero de 7,5 nudos (14 Km/H) lo cual se traduce en un radio de acción de hasta 50 Km.
La US Navy ha probado con éxito un nuevo UUV denominado GhostSwinner, que presenta la forma casi igual de un tiburón, y que se mueve casi igualmente que un tiburón.
Mide 5 pies (1,5 metros) de largo, pesa 100 libras (45,35 Kg), y puede operar a profundidades de hasta 100 pies (30,48 metros). La idea de la US Navy es utilizarlo para llevar a cabo misiones ISR en aguas enemigas.
